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Bétonnière professionnelle essence Honda GX160QX 280 L tractable – Altrad ST 350 ST35L1V00
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Caractéristique techniques
Description du produit
La bétonnière tractable de référence : cuve 340 L (280 L de malaxage), 2 sacs de ciment de 35 kg, moteur essence Honda GX120 et timon homologué UTAC pour un remorquage jusqu'à 90 km/h. Fabrication française, pensée pour l'usage de chantier au quotidien.
Documentation
La ST350 Honda : la tractable de référence des maçons
Sur un chantier sans alimentation électrique, c'est le moteur qui fait la bétonnière. Cette version de l'Altrad ST350 embarque le Honda GX160 (3 kW / 4 ch) : démarrage facile par tous les temps, consommation sobre, et le réseau de pièces et de SAV le plus dense du marché. Sécurité d'huile automatique et bouton d'arrêt d'urgence sont de série.
La cuve mécano-soudée renforcée de 340 litres malaxe jusqu'à 280 litres, soit deux sacs de ciment de 35 kg par gâchée : le format des fondations, dalles et chapes. Et grâce à son timon homologué UTAC « Top Sécurité » et ses roues gonflables Ø 500 mm sur suspension, elle se remorque sur route jusqu'à 90 km/h — d'un chantier à l'autre, sans plateau.
Pourquoi choisir la version Honda ?
- Le réseau de pièces et de SAV Honda, présent partout en France ;
- Autonomie complète sur les chantiers isolés, sans groupe électrogène ;
- Une fiabilité éprouvée pour la machine qui tourne tous les jours.
Caractéristiques techniques de la bétonnière Altrad ST350 Honda
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | ST35L1V00 |
| Code EAN | 3700018161034 |
| Marque | Altrad — fabrication française |
| Motorisation | Essence Honda GX120QX, 4 temps |
| Puissance | 3 kW (4 ch) |
| Sécurités | Sécurité d'huile automatique, bouton d'arrêt d'urgence |
| Capacité de cuve | 340 litres |
| Capacité de malaxage | 280 litres — 2 sacs de ciment de 35 kg |
| Malaxage | 3 double-pales, couronne et pignon en fonte |
| Transmission | Courroie poly-V |
| Niveau sonore | 94 dB(A) — 105 dB garantis |
| Roues | Gonflables Ø 500 mm, sur suspension |
| Remorquage | Timon homologué UTAC « Top Sécurité » — jusqu'à 90 km/h |
| Poids | 305 kg |
| Dimensions (L × l × h) | 1,91 × 0,95 × 1,55 m |
Quelle motorisation choisir ?
| Caractéristique | Honda GX160 (cette fiche) | Électrique 230 V | Robin SP170 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 3 kW (4 ch) | 1,5 kW (2 ch) | 4,5 kW (6 ch) |
| Alimentation | Essence | Prise 230 V monophasée | Essence |
| Usage recommandé | Chantiers isolés, usage quotidien, proximité SAV | Chantier alimenté, zone habitée, entretien mini | Chantiers isolés, gros malaxages, meilleure puissance |
Questions fréquentes
Quel entretien pour le moteur Honda GX160 ?
Un contrôle du niveau d'huile avant chaque journée, un filtre à air propre et une vidange régulière selon le carnet moteur : trois gestes qui suffisent à faire durer un GX120 des années — et les pièces se trouvent partout. La sécurité d'huile automatique protège le moteur en cas d'oubli.
Honda ou Robin ?
Les deux motorisations essence sont fiables. La Robin SP170 est plus puissante (4,5 kW contre 3 kW) pour un tarif un peu plus doux ; la Honda offre le réseau d'entretien le plus étendu. Machine quotidienne et SAV de proximité : Honda. Gros malaxages réguliers : Robin.
Cette bétonnière existe en 3 motorisations : Honda GX120 (cette fiche) · électrique 230 V monophasé · essence Robin SP170. Besoin d'aide pour trancher ? 03 22 88 03 10.
Questions / Réponses
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