Bétonnière professionnelle essence Robin SP170 4,5 kW cuve 340 litres malaxage 280 litres tractable 90 km/h – Altrad ST 350 réf. ST35L1V05, fabrication française

La bétonnière Altrad ST 350 essence Robin SP170 (réf. ST35L1V05) est une machine de chantier professionnelle de fabrication française, conçue pour les travaux de gros œuvre et de maçonnerie sur des sites sans alimentation électrique disponible. Son moteur essence Robin SP170 de 4,5 kW (6 ch) offre une puissance généreuse pour un malaxage efficace jusqu'à 280 litres par gâchée, soit l'équivalent de 2 sacs de ciment de 35 kg. Équipée d'une sécurité d'huile et d'un bouton d'arrêt d'urgence, elle assure la protection du moteur et la sécurité de l'opérateur en toutes circonstances. Tractable à 90 km/h grâce à son timon homologué UTAC, elle se déplace aisément de chantier en chantier.

Caractéristiques techniques

* Capacité établie à partir d'un béton dosé à 350 kg/m³ de consistance ferme.

Moteur essence Robin SP170 : puissance et sécurité sur chantier autonome

Le moteur Robin SP170 développe 4,5 kW (6 ch) pour assurer un malaxage puissant et régulier, même avec des bétons de consistance ferme. Il est équipé en série d'une sécurité d'huile qui coupe automatiquement le moteur en cas de niveau d'huile insuffisant, évitant toute casse moteur par manque de lubrification. Le bouton d'arrêt d'urgence permet un arrêt immédiat de la machine en cas de besoin. Le capot moteur à ventilation intégrée permet le démarrage et le travail capot fermé, protégeant le moteur des projections tout en assurant une aération maximale et en réduisant les opérations de maintenance.

Cuve mécano soudée haute résistance

La cuve de la ST 350 est entièrement mécano soudée avec un fond et une gueule renforcés à 3 mm d'épaisseur pour résister aux chocs et à l'abrasion du béton. Un jonc renfort de cuve non coupant protège les bords sans risque pour l'utilisateur. Les 3 double-pales de malaxage garantissent un mélange homogène et rapide quelle que soit la consistance du béton. La couronne et le pignon d'entraînement sont en fonte, avec une protection totale de la couronne pour prolonger la durée de vie de la transmission.

Timon Top Sécurité breveté – Système homologué UTAC

La bétonnière ST 350 est équipée du dispositif d'attelage "Sécurit" breveté par Altrad, homologué par l'UTAC conformément au règlement 55 de la CEE-ONU. Le verrouillage s'effectue en 3 mouvements grâce à une broche incorporée au timon, garantissant la sécurité du remorquage. Le timon est en double position (voiture + camion) avec chaîne de sécurité, et une option attache boule ø 50 mm est disponible. Les roues gonflables sur suspension assurent un transport confortable jusqu'à 90 km/h sur route.

Ergonomie et équipements de série

La pédale de blocage démultipliée facilite le verrouillage et le déverrouillage de l'inclinaison de cuve avec un effort réduit, tout en intégrant un système anti-vibrations. Le volant ø 590 mm démultiplié permet un positionnement précis de la cuve. La machine est également dotée de pieds télescopiques pour la stabilité au sol, d'un anneau de levage pour la manutention par grue, d'une prise de fourche pour chariot élévateur, et d'une plaque de signalisation de série avec feu anti-brouillard. La peinture epoxy polyester assure une protection durable contre la corrosion et les projections de béton.

FAQ – Questions fréquentes sur la bétonnière Altrad ST 350 Robin SP170

Pourquoi choisir la version essence Robin SP170 plutôt que la version électrique ?

La version essence Robin SP170 est idéale pour les chantiers sans alimentation électrique disponible : zones rurales, constructions neuves hors réseau, travaux en extérieur éloignés d'une prise de courant. Avec 4,5 kW (6 ch), elle offre également une puissance nettement supérieure à la version électrique monophasée (1,5 kW), ce qui peut être un avantage pour les bétons de consistance ferme ou les cadences de malaxage élevées.

La sécurité d'huile du moteur Robin SP170 est-elle fiable ?

Oui. La sécurité d'huile est un dispositif de protection moteur qui coupe automatiquement l'alimentation en carburant dès que le niveau d'huile descend en dessous du seuil minimal, évitant ainsi une casse moteur par fonctionnement à sec. Il est néanmoins recommandé de vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation, conformément aux préconisations du fabricant.

Peut-on travailler moteur capot fermé sur la ST 350 Robin SP170 ?

Oui. Le capot moteur à ventilation intégrée de la ST 350 essence est spécifiquement conçu pour permettre le démarrage et le travail capot fermé. Cette conception assure une aération maximale du moteur tout en le protégeant des projections de béton et des intempéries, et réduit les opérations d'entretien nécessaires.