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BAHCO Cric 5T extra long – accès sous véhicules bas
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Caractéristique techniques
Description du produit
Levage puissant, accès facile sous les châssis bas
Conçu pour les ateliers exigeants, le BAHCO BH15000B combine une capacité de 5 tonnes avec un châssis extra long qui va loin sous le véhicule. Sa construction en acier pour usage intensif, sa pédale large et sa descente contrôlée apportent vitesse, sécurité et confort au quotidien. Données issues de la fiche technique fabricant.
- Accès facilité
- Descente maîtrisée
- Durabilité atelier
Documentation
Le cric rouleur BAHCO 5 T extra long est pensé pour intervenir sur des véhicules utilitaires, SUV, 4x4 et châssis bas nécessitant un long bras d’approche. La structure acier heavy-duty et les roues en acier supportent un usage intensif. La pédale extra large accélère la prise de charge, tandis que la poignée incurvée en composite améliore la maniabilité. La descente est contrôlée par système intégré et la soupape de sécurité protège contre les surcharges. Une selle Ø 130 mm assure un appui stable, et le bac de rangement garde vis et douilles à portée de main. Certifié CE 2006/42/CE et conforme BS EN1494. Données issues de la fiche technique fabricant.
Fonctionnalités clés
- Châssis extra long : va loin sous le véhicule.
- Acier usage intensif : haute durabilité.
- Roues en acier robustes.
- Pédale extra large : approche rapide.
- Poignée incurvée composite : prise sûre et confortable.
- Bac de rangement intégré.
- Selle acier Ø 130 mm.
- Soupape de pression + contrôle de vitesse de descente.
- Certifications CE 2006/42/CE et BS EN1494.
Spécifications
| Modèle | BH15000B |
| Capacité de levage | 5 000 kg (5 T) |
| Hauteur minimale | 150 mm |
| Hauteur maximale | 685 mm |
| Longueur totale | 1 430 mm |
| Diamètre de la selle | Ø 130 mm |
| Poids | 70 kg |
| Dimensions d’emballage | 330 x 520 x 1 670 mm |
| Matériau du châssis | Acier (usage intensif) |
Conseil d’expert : pour préserver la durée de vie du circuit hydraulique, travaillez toujours sur surface plane, respectez la charge nominale, positionnez la selle au point de levage prévu par le constructeur du véhicule et utilisez des chandelles homologuées pour la mise en sécurité.
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