AMMANN - Plaque vibrante APF 15/40 - Moteur: Rato R180 (3.8 kW (5.1 CV)) - Largeur de travail de 400mm

D’une largeur de travail de 400mm, et équipée d’un puissant moteur de 3.8 kW (5.1 CV), la plaque vibrante APF 15/40 peut être équipée d’options afin d’accroître sa polyvalence et sa productivité. Le groupe de vibration permet également à la plaque des performances de propulsion exceptionnelles, tout en accroissant sa productivité dans le cas de matériaux difficiles à compacter, ainsi que sa faculté à gravir de fortes pentes.

La polyvalence est un avantage clé de toutes les plaques APF Ammann. En option, et pour les chantiers de pavage, un tapis Vulcolan, peut être rapidement installé sans aucun outil. Un système d’arrosage permet quant à lui de travailler sur les enrobés.

Les plaques Ammann offrent les plus faibles niveaux de vibrations ressenties-au niveau des mains et des bras-du marché. Ces niveaux sont tellement minimes que ces machines respecteront les régulations les plus strictes pour de nombreuses années encore.

L’unité de vibration surdimensionnée autorise à la plaque une vitesse et une capacité de franchissement qui comptent parmi les meilleures du marché.

Le réservoir d’eau et le système d’arrosage sont combinés en un seul ensemble qui peut être monté ou démonté sans outil, et sans intervention particulière. Ce système d’arrosage assure une couverture complète de la surface de compactage et peut être activé en actionnant un simple levier. La contenance de 10 litres permet d’augmenter l’autonomie des machines avant remplissage.

La gamme APF est motorisée par des moteurs essence Honda à la fois fiables et efficaces. Le solide arceau de protection équipant tous les moteurs évite les dommages lors de l’utilisation et du transport, ce qui au final étend la durée de vie du matériel.

Ce tapis en option peut être monté en quelques secondes, rendant ainsi possible l’utilisation de la plaque pour les travaux de pavage. Le matériau du tapis protège les pavés de toute détérioration. L’installation est extrêmement simple : Le tapis se glisse sur la semelle et se verrouille grâce à deux crochets : le montage s’effectue sans outil.

L’unité de vibration surdimensionnée autorise à la plaque une vitesse et une capacité de franchissement qui comptent parmi les meilleures du marché. Des roulements à rouleaux à haute résistance et étanchéité renforcée empêchent l’entrée d’air ou d’eau et éliminent tout besoin d’entretien.

La semelle est conçue pour durer, avec une épaisseur majorée sur sa partie arrière, endroit particulièrement exposé à l’usure.

La conception des semelles empêche au matériau de coller pendant les phases de compactage. Cela aide à garder la plaque propre et évite les dommages dus au matériau détaché.